|
da
una comunicazione Trenitalia
FS:
DAL PRIMO GENNAIO CAMBIANO I PREZZI DEI TRENI DI FASCIA
ALTA
-
Interessati
soltanto il 3% dei viaggiatori che ogni giorno
prendono il treno
-
Gli
adeguamenti del 15% riguardano soltanto i biglietti
dei treni Alta Velocità, Eurostar, Eurostar City e
Tbiz
-
Prezzo
scontato del 5% a chi acquista il biglietto via
internet
-
Invariate
le tariffe per i treni dei pendolari
Roma,
27 dicembre 2007
Cambiano
i prezzi dei treni di fascia alta, utilizzati solo dal
3% delle persone che ogni giorno prendono il treno: Alta
Velocità, Eurostar, Eurostar City, Tbiz.
Dal
1° gennaio 2008
i biglietti di questi treni conosceranno un adeguamento
del 15%, coerente con quanto previsto nel Piano
Industriale di Ferrovie dello Stato. Nessun ritocco
invece per gli Intercity, gli Espressi e tutti i treni
utilizzati ogni giorno dai pendolari, le tariffe dei
quali resteranno perciò invariate
Il
nuovo prezzo dei treni di fascia alta (per la cui
effettuazione – com'è noto - Trenitalia non
riceve alcun contributo pubblico) sarà ridotto del 5%
se l’acquisto verrà effettuato via internet (sul sito
www.ferroviedellostato.it, al call center 892021 e nelle
agenzie di viaggio con modalità ticketless).
Pur
con l'adeguamento del 1° gennaio 2008, i prezzi dei
treni italiani di fascia alta si manterranno inferiori
da un minimo del 50 per cento fino a oltre il 140 per
cento, rispetto a quelli francesi (TGV) e tedeschi
(ICE). Tutto ciò nonostante la qualità dei servizi
offerti in questo settore dalle tre compagnie di
trasporto sia pressoché allineata (fonte
UIC - Unione Internazionale delle Ferrovie).
Alcuni
raffronti tariffari su tragitti di percorrenza
omogenea:
un
Roma
– Milano
in seconda classe (velocità commerciale
140 km/h
) – 2 fermate intermedie) acquistato in biglietteria
costerà 59 euro
(9,3 centesimi di euro al km) e su internet 56,10
euro (8,9
centesimi di euro al km) rispetto, ad
esempio, agli 81,60
euro (13,1
centesimi di euro al km) di un Paris
– Quimper
(Velocità commerciale
133 km/h
, 7 fermate), ai 112
euro (17,5
centesimi di euro al km) di un Monaco
– Hannover
(Velocità commerciale
152 km/h
, 6 fermate).
Ancora
un esempio su servizi paragonabili:
un
Milano
– Venezia
in Eurostar in seconda classe (
267 km
) costerà 31 euro in
biglietteria e 29,50 su internet, rispetto ai
51,50 euro
di un Parigi
– St. Pierre des Corps
(
253 km
), ai 56 euro di
un Francoforte
– Gottingen
(
254 km
) o, addirittura, ai 61
euro di un Francoforte
– Colonia
(
216 km
). Viaggiare in Italia tra Milano e Venezia, costerà 11,6
centesimi di euro a prezzo di biglietteria e 11
centesimi (prezzo internet) ogni chilometro
percorso. Facendo un viaggio simile, in Francia si
spendono 20,3 centesimi
di euro al chilometro e in Germania da 22
centesimi fino a 28,2 centesimi di euro
al chilometro.
|
